• Options
• Anmelden
• Registrieren
• Desktop Style
• Accelerated Mobile Pages Theme

Die virtuelle Cectek

• Index

  • Inoffizielles Herkules-Quad-Forum
  • Allgemeines
  • Off Topic
  • Die virtuelle Cectek
• Die virtuelle Cectek

• Die virtuelle Cectek

  Joschi > 31-05-2009, 05:57

  Der Artikel besteht aus 79 Wörtern. Geschätzte Lesezeit: 0 Minuten, 18 Sekunden

  
  nehmen wir einmal an, wir könnten hier eine cectek, so wie sie im moment sind, nach unseren vorstellungen anpassen...quasi einen neuen serienzustand schaffen...
  
  
  
  was würdet ihr damit machen wollen ?
  
  
  
  also ich fand auf der intermot an der gt die blauen einzelradaufhängungen echt gelungen farblich....denke, dass könnte den maschinen stehen werksseitig.
  
  
  
  ausserdem könnte ich mir einen originalen auspuff mit verschiedenen einsätzen vorstellen, so wie man sie bei einem sportauspuff auch bekommt.
  
  
  
  :mrgreen:

• Re: Die virtuelle Cectek

  Kralleman > 31-05-2009, 07:59

  Zitat:Original von Joschi
  
  
  
  nehmen wir einmal an, wir könnten hier eine cectek, so wie sie im moment sind, nach unseren vorstellungen anpassen...quasi einen neuen serienzustand schaffen...
  
  
  
  was würdet ihr damit machen wollen ?
  
  
  
  also ich fand auf der intermot an der gt die blauen einzelradaufhängungen echt gelungen farblich....denke, dass könnte den maschinen stehen werksseitig.
  
  
  
  ausserdem könnte ich mir einen originalen auspuff mit verschiedenen einsätzen vorstellen, so wie man sie bei einem sportauspuff auch bekommt.
  
  
  
  :mrgreen:

  
  
  ok, mit dem blau aber nur als zweitfarbe neben der karosse. und ganz wichtig muß auch beständig sein, und wenn die dann abgeht nicht darunter rosten wie sa...
  
  
  
  ich fände es gut, wenn in den weißen refletoren neben dem blicker eine schöne reihe grell-weißer tagfahrlich-LEDs integriert werden und so parallel zur stoßstange die konturen der front unterstreichen.

•  

  Moelli75 > 02-06-2009, 11:44

  An und für sich würd ich da nix grosses dran machen. Ausser vielleicht werksseitig Dämpfer mit einstellbarer Zug und Druckstufe zu verbauen. Hatte ich damals an meiner LTZ. War nicht unbedingt die schlechteste Lösung.
  
  Und viellecht ein bisschen Hubraum mehr wegen ein bisschen mehr Leistung. Nicht viel. Vielleicht so 250 bis 500 Kubik mehr.

•  

  T-Virus > 02-06-2009, 04:36

  oh das ist mir leider zu fiel zum schreiben
  
  was ich alles ändern würde ........allein an der optik
• Ein Thema zurück Ein Thema vor