Hallo zusammen, ich bin neu hier.
Ich habe mir vor einem Jahr eine 450er Hurricane neu gekauft. Einfahrphase über den Sommer im Herbst erster Kundendienst. Nun ist mir ziemlich schnell aufgefallen, daß der Motor nicht wirklich neu aussieht (verrostete Schlauchschellen, deutliche Spuren das der Motor Silber überlackiert wurde, poröse Dichtungen). Im Herbst, nach dem Kundendienst, bei ca. 700km Laufleistung habe ich bemerkt, daß an der Wasserpumpe Kühlmittel austritt. Nach Rücksprache mit dem Händler, Aussage-die Motoren stehen teilweise im Freien und werden vor dem Einbau halt nochmal kurz hübsch gemacht und die Wasserpumpe muss sich erst einlaufen.
Nun bin ich selbst KFZ-Meister und habe ein gewisses technisches Verständnis, so das ich weiß, daß das mit der Wasserpumpe Blödsinn ist. Über die Lackierung des Rahmens war ich ebenfalls enttäuscht, denn teilweise, besonders an den Schweißnähten, ist kaum Farbe und bereits Spuren von Rost. Meine Frage an Euch: Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und wie seit Ihr damit umgegangen.
Ich habe kurz nach dem Kauf direkt an den Importeur geschrieben, der hat mich an den Händler verwiesen und der wiederum hat mir die oben genannten Aussagen getätigt.
Ich habe einfach Sorge, daß da ein alter Motor reingesteckt wurde und der mir dann früh verreckt.
Schreibt mir bitte mal Eure Erfahrungen.

Hi, habe mir auch letztes Jahr die 450 S gekauft, zum Motor kann ich dir nicht viel sagen,bei mir war alles tip top. Das Flugrost an den Schweißstellen ist bekanntes Problem. Bei mir klemmt der Bremslichtschalter, hat mich beim Kauf auch ein Kunde darauf hingewiesen dass er das auch hatte,ist aber Kleinigkeit. Da ich ein Saisonkennzeichen hab steht mein Bock über Winter in der Garage,hab mir Zeit genommen einige Veränderungen vorzunehmen.Da hab ich entdeckt dass an der Wasserpumpe ein Tropfchen hängt, ich werde es im Auge behalten und dann den Händler kontaktieren.
Ich fuhr auch fast 4000km ohne der Klammer am Kettenschloss bis es mir mal beim schmieren aufgefallen ist  
Was aber ganz übel war, bei einer Tour hat sich vorn die Bremsscheibe gelöst und die Schrauben schlugen gegen den Bremssattel,bin an dem Tag oft Vollgas gebrettert,zum Glück hab ich es bei anfahren gemerkt und die restlichen 30km schritt nach Hause gefahren.Könnte auch anders ausgehen können
Dafür ist aber nicht der Hersteller verantwortlich,die Dinge werden auf Palette geliefert und beim Händler montiert.
Erstmal so viel von mir,vielleicht fällt mir noch was ein

Danke für Deine Antwort.
Das mit dem Bremslichtschalter ist wohl ein allgemeines Übel, auch bei Motorrädern! Hatte ich schon bei meiner Canyon, die ich vorher hatte. Habe mir jetzt einen hydraulischen Schalter besorgt, der anstatt der Hohlschraube/Anschluss in der Fußbremspumpe verbaut wird, damit sollte das Problem behoben sein. Sowas gibt es z.B. bei Louis Motorrad für knapp 20€ und man muss nur den Stecker vom eigentlichen Schalter umbauen. Wichtig ist die richtige Gewindesteigung ( M10x1,25 ).
Für die Bremsscheiben gibt es eine Rückrufaktion! Mein Händler hat das beim Kundendienst mitgemacht, werden mit Schraubensicherungsmittel und höherem Drehmoment angezogen.
Meine ist gerade fast komplett zerlegt, weil ich den Rahmen an einigen Stellen lackieren will und Hohlraumversiegeln, so gut es geht. 
Am liebsten würde ich meine Wasserpumpe auch selbst machen, aber ist ja noch Garantie.

Das Problem mit dem Bremslichtschalter lies sich einfacher lösen als ich dachte, einfach zerlegen da sind zwei kleine Hülsen aus Kunststoff,die haben scharfe überstehende Kanten aus der Gussform die das Klemmen verursachen.Mit feinem Schleifpapier entgraten und schon geht das Bremslicht einwandfrei

Moin,
für die Geschichte mit den Bremsscheiben gab es eine verbindliche Rückrufaktion.

Smarty

            Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube ich habe sie ausgelöst .Es ist mir letztes Jahr im Herbst passiert,nach dem ich das meinem Händler berichtet hab, zwei Wochen später bekam ich ein Schreiben von Herkules.

Interessant ist das alles anfing mit dem Bremslichtschalter, fahre oft mit Kumpel, er fährt immer hinterher und hat sich beschwert dass er nie merkt wenn ich bremse, ist klar wenn der Schalter klemmt.Es ging so ca. 4000km gut dan fing ich an so weit es ging vorn zu bremsen und erst dann anscheinend durch die ständige Belastung auf die Vorderbremse ist mir die Scheibe fast um die Ohren geflogen

Der Rückruf war im April 2019 glaube ich ???
Müsste ich mal genau schauen.

Smarty

oooook, hab meinen Bock im Juni 2019 neu gekauft, da sollte doch das Problem beseitigt sein

Der Rückruf war im Juli 2019. Da hätte Dich der Händler aber fix Informieren müssen.

Smarty