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Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
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Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Quadder21 > 03-02-2019, 11:54
Der Artikel besteht aus 200 Wörtern. Geschätzte Lesezeit: 0 Minuten, 48 Sekunden
Hallo erstmal,
bin seit heute neu hier im Forum und möchte erstmal kurz was zu meiner Person und Maschine sagen:
Ich komme aus dem Landkreis Gifhorn und habe mir erst vor kurzem mein Schmuckstück zugelegt. Sie hat bisher nur 250 km runter und bin bisher ganz zufrieden mit dem Biest. Allerdings ergeben sich auch immer mehr Fragen zu der Adly. Bisher hat es immer ausgereicht, hier im Forum nachzulesen, um eine Antwort zu bekommen. Allerdings habe ich bei meiner diesmaligen Recherche in den bisherigen Themen nichts rausfinden können.
Deshalb hier meine Frage: Was muss ich an dem Maschinchen ändern, damit Sie mit einem Luftfilter, der direkt auf dem Vergaser sitzt, vernünftig läuft?
Ist ein K&N-Pilz, den ich heute montiert habe. Allerdings muss natürlich das Gemisch fetter gedreht werden, damit sie weiterhin gut läuft. (Wie mache ich das?) Ist natürlich ohne Veränderung nicht der Fall.
Hoffe ihr könnt mir hier schnell mit eurem versierten Fachwissen weiterhelfen.
Danke schonmal.
Bis dahin
PS: Habe eine 150er Düse verbaut. Ist es notwendig, auf 155er umzurüsten?
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Sieht jetzt derzeit so aus...![[Bild: 89220d88d23398d6843dcee688f1a964.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190203/89220d88d23398d6843dcee688f1a964.jpg)
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Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Quadder21 > 05-02-2019, 01:31
Schade, habe eigentlich gedacht, dass man hier auch Antworten auf seine Fragen bekommt...
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RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
sick900 > 05-02-2019, 09:43
Schur,
vielleicht hat noch niemand so etwas mit der Adly gemacht.... Ich fahre eine Gladiator...
Aber was viel eher der Grund ist:
Bei den Quad-Foren die ich kenne ist es im Winter immer sehr bi sehr sehr ruhig. Wer nicht grad Schnee schiebt oder Ganz-Jahres-Fahrer ist, guckt im Winter eher selten hier rein.
Sorry.
Liebe Grüße
Sick -
Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Quadder21 > 05-02-2019, 09:50
Danke für deine Antwort.
Kannst du Recht mit haben. Bei anderen Themen, die ich mir angeschaut habe, kamen ja ansonsten wirklich schnell Antworten.
Ich warte einfach ab.
Vielleicht meldet sich ja noch jemand mit Antworten.
Spätestens dann im Frühling... [emoji6]
Gruß
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RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Hank > 06-02-2019, 08:53
Hallo,
wie Sick schon geschrieben hat ist der Winter schuld (einer muß es ja sein).
Ein weiterer Grund ist die "Geschichte" des Forums, das sich aus einem reinen Cectek-Forum entwickelt hat; über die Cecteks hinaus gibt es leider noch nicht allzuviele User der anderen Marken.
Ich komme auch aus dieser Richtung, könnte also nur in den Grundzügen weiterhelfen. Vergaser waren noch nie meine Sache - ich hab das immer von Freunden machen lassen die dafür "ein Händchen" hatten.
Hank
PS: Ein kleiner Hinweis: bei einer neuen Maschine setzt du mit Manipulationen an Motor und Vergaser Garantie bzw. Gewährleistung aufs Spiel. -
RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
mebus > 10-02-2019, 08:06
Hallo,
hatte bei mir einen No-Name Pilz mit 150er Düse drauf. Konnte keine Veränderung im Fahrbetrieb feststellen. War mir aber vom Ansauggeräusch zu laut. Ob sie zu mager lief, kann ich nicht sagen.
Bei Änderung am Luftfilter und gleichzeitig Sportauspuff empfehlen einige ne 155er Düse.
Vergaserabstimmung sollte man schrittweise mit Veränderung der Hauptdüse vornehmen und evtl. mit Änderung der Nadelhöhe und Probefahrten. Recht zeitaufwendig um das Optimum zu erreichen.
Welche Veränderung hast du im Fahrverhalten nach Änderung des Luftfilters bei deinem Quad festgestellt? -
RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Olli > 10-02-2019, 03:28
Ich habe mir das Dynokit Q530 zum Abstimmen besorgt. Baue ich im Frühjahr ein. -
RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Quadder21 > 10-02-2019, 04:57
(10-02-2019, 08:06)mebus schrieb: Hallo,
Bisher konnte ich noch keine Änderung feststellen, da sie ja noch nicht läuft und ich noch am Umbauen bin.
hatte bei mir einen No-Name Pilz mit 150er Düse drauf. Konnte keine Veränderung im Fahrbetrieb feststellen. War mir aber vom Ansauggeräusch zu laut. Ob sie zu mager lief, kann ich nicht sagen.
Bei Änderung am Luftfilter und gleichzeitig Sportauspuff empfehlen einige ne 155er Düse.
Vergaserabstimmung sollte man schrittweise mit Veränderung der Hauptdüse vornehmen und evtl. mit Änderung der Nadelhöhe und Probefahrten. Recht zeitaufwendig um das Optimum zu erreichen.
Welche Veränderung hast du im Fahrverhalten nach Änderung des Luftfilters bei deinem Quad festgestellt?
Überlege auch, mir noch das Dynojet-Kit zu holen, weil ich glaube, dass die Abstimmung nur mit Änderung der Düse auf 155 ein bisschen schwierig werden könnte, bis man das vernünftig hinbekommt.
Auspuff von TK soll bei mir auch noch reinkommen.
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RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
mebus > 10-02-2019, 05:38
Fahr sie mal ohne Änderungen am Vergaser mit Originalluftfilterelement und vergleiche dann mit KN-Pilz. Da du auch noch auf TK umrüsten willst, würde ich mit dem Dynojet-Kit erstmal warten, da es dass in mehreren
Stufen gibt und mit mehr Aufwand verbunden ist, als nur eine Hauptdüse zuwechseln und ggf. die Nadel höher zu hängen. Aber wie schon gesagt lieber in kleinen Schritten und mit Probefahrten. Man kann sich schnell auf nen Irrweg begeben und muss dann alles wieder rückrüsten.
Willst du TK-Komplettanlage (SLS entfällt) oder nur Endschalldämpfer? Kannnst aber auch jetzt schon das SLS stilllegen.
Was willst du mit dem Umbau von Vergaser und Auspuff erreichen?
Was baust du denn alles sonst noch um? -
RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Quadder21 > 11-02-2019, 08:59
(10-02-2019, 05:38)mebus schrieb: Fahr sie mal ohne Änderungen am Vergaser mit Originalluftfilterelement und vergleiche dann mit KN-Pilz. Da du auch noch auf TK umrüsten willst, würde ich mit dem Dynojet-Kit erstmal warten, da es dass in mehreren
Stufen gibt und mit mehr Aufwand verbunden ist, als nur eine Hauptdüse zuwechseln und ggf. die Nadel höher zu hängen. Aber wie schon gesagt lieber in kleinen Schritten und mit Probefahrten. Man kann sich schnell auf nen Irrweg begeben und muss dann alles wieder rückrüsten.
Willst du TK-Komplettanlage (SLS entfällt) oder nur Endschalldämpfer? Kannnst aber auch jetzt schon das SLS stilllegen.
Was willst du mit dem Umbau von Vergaser und Auspuff erreichen?
Was baust du denn alles sonst noch um?
Guten Morgen,
ich werde wenn dann alles auf einmal einbauen und dann auch gleich das Kit mit der richtigen Stufe. (Wenn ich alles zusammen habe)
Heißt also den K&N-Pilz nochmal runter und jetzt erstmal im originalen Zustand einfahren und erste Inspektion machen lassen. (Ist wahrscheinlich sowieso gesünder)
Danach dann offene Ansaugung, Komplettanlage, Dynojet-Kit.
Ich erwarte dadurch keine weltbewegende Mehrleistung. Habe einfach Lust, zu schrauben. Außerdem rostet mein Auspuff am Krümmer und ein bisschen lauter könnte er auch sein.
Kannst du mir das mit dem SLS mal erklären? Habe das im Forum schonmal gelesen... Aber auch leider wieder vergessen. (War doch irgendwas mit Frischluft im Abgas wegen VKP oder? [emoji16])
Mehr habe ich bisher noch nicht geplant... Hat aber auch damit zu tun, dass mir die Ideen mangeln (Auch bezüglich Optik). Freue mich auf Vorschläge eurerseits.
Bis dahin.
LG
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RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
mebus > 11-02-2019, 06:05
Bei unseren Quads handelt es sich eher um ein abgespecktes SLS (wir haben keinen KAT). Es wird lediglich mehr Luft den Abgasen zugeführt, um die Abgasbestimmungen bei VKP-Zulassung einzuhalten. Gehe davon aus, dass wir alle eine LOF-Zulassung haben und daher auch keine ASU durchgeführt wird. -
RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
Karsten81 > 03-07-2019, 07:47
Hat hier jemand das dynojet schon verbaut und Erfahrungen gemacht? -
RE: Neu hier / Offene Ansaugung bei der Adly 450
hayauwe > 30-07-2019, 08:33
Leider anscheinend nicht oder waren mit dem Ergebnis nicht zu frieden, dass dazu nichts gepostet wird.