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Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
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Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Alex KH > 22-06-2018, 05:57
Der Artikel besteht aus 129 Wörtern. Geschätzte Lesezeit: 0 Minuten, 30 Sekunden
Hallo,
habe eine 450s und habe derzeit ein paar Maxxis Spears mit den Abmessungen der Crossreifen drauf.
Habe Zug und Druckstufe komplett auf hart gedreht. Fährt sich soweit sehr gut.
Jetzt habe ich das Fahrwerk komplett runtergedreht, es lies sich noch ca. 5 cm weiter runter drehen.
Optisch sieht es jetzt um Welten besser aus!
Das Fahrverhalten fühlt sich jedochnetwas komisch an, die Lenkung schlägt um einiges leichter ein und es fühlt sich fast schwammig an als würde es beim lenken wegkippen...
Ist das normal? kann ich die 450s Federn überhaupt verstellen, es ist ja schkießlich ein Gewinde da zum verstellen, oder muss ich sonst noch was verändern das sie tiefer vorne wird?
Für eure Antworten vorab schonmal vielen Dank.
Gruß
Alex -
RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Hank > 22-06-2018, 08:25
Durch das "herunterdrehen" ändern sich Spur und Sturz. Das Fahrwerk muß eingestellt werden. Was im Einzelnen an deiner Maschine möglich ist kann ich dir leider nicht sagen, aber ich häng' dir einen LINK dazu an.
Viel Erfolg
Hank -
RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Alex KH > 23-06-2018, 07:02
Danke für die Info!
Liest sich sehr kompliziert... Habe ich als Laie überhaupt die Möglichkeit da etwas zu verändern? Habe mal zwei Bilder angehangen, kann man da überhaupt was "verstellen"?
Optisch sieht es schon schicker aus... wenns nicht geht muss ich Sie wohl wieder hochschrauben:-((
Gruß
Alex
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RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Angel > 23-06-2018, 07:21
mach doch mal ein Bild von der Kiste -
RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Alex KH > 23-06-2018, 07:38
Hier mal ein Bild mir runtergeschraubten Fahrwerk.
Und hier mit normaler Einstellung.
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RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Merlin > 23-06-2018, 08:03
Am schwarzen Pfeil sollte die Stellschraube für die Spur sein und am roten Pfeil die für den Sturz
Tante EDIT sagt ich sollte noch dazu schreiben, dass du da nicht dran rumschrauben solltest, wenn du nicht so ganz genau weisst was du da tust. -
RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Angel > 23-06-2018, 08:06
durch das drehen am Dämpfer kannst du die höhe des Fz. einstellen, um so weiter du das nach unten holst verändert sich leider auch der Sturz. Der läßt sich bei den meisten Fz. nicht einstellen.
Ist das jetzt noch das orginale Fahrwerk? -
RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Alex KH > 23-06-2018, 08:15
ja, ist das originale fahrwerk... -
RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
Hank > 23-06-2018, 08:35
Laut dem Bild von Merlin sind Sturz und Spur einstellbar - die Warnung dazu sollte man ernstnehmen, besonders wenn man die Wirkung der einzelnen Funktionen nicht kennt. Schon eine Schraubenumdrehung an der Spur kann aus einem stabil fahrenden Quad eine schlimme Zicke machen (scheiß Selbsterfahrung
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RE: Tieferlegen und anschließendes Fahrverhalten
msternie > 23-06-2018, 02:47
Wenn du das Fahrwerk zu weit runter drehst, kann es auch passieren, das du auf Dauer die Gelenkköpfe kaputt machst. Die A-Arms von der Sumo sind anders. Da sind die Buchsen für die Gelenkköpfe in einem anderen Winkel eingeschweißt. Die Sumo hat auch ein anderes Fahrwerk drunter. Die sind von Werk aus tiefer als die 450/500S.