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Werkstatt in Miltenberg
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Werkstatt in Miltenberg
Gladiatore > 11-05-2011, 09:57
Der Artikel besteht aus 19 Wörtern. Geschätzte Lesezeit: 0 Minuten, 4 SekundenBin in Miltenberg im Urlaub,
habe eine super Werkstatt gefunden!
Motorrad Wolfert Luitpoldstraße 13 >[URL]www.motorrad-wolfert.de[/URL]
Bei denen konnte ich mein Cectek ohne Termin zur Durchsicht vorbeibringen.
Es konnte mein Startproblem ermittelt werden. Ausserdem wurde die Uhr nachgestellt, Motoröl aufgefüllt und fehlende Clips der Verkleidung montiert.
Das ist Rundum-Service wie man es sich wünscht! :] =) -
Olivers > 12-05-2011, 04:27
:clap2 :thump -
Merlin > 12-05-2011, 04:45
8) Und was war denn dein Startproblem? -
Kralleman > 12-05-2011, 05:34
Zitat:
Original von merlin
8) Und was war denn dein Startproblem?
kein Benzin?
am startknopf klebender Daumen?
fehlender Zündschlüssel?
Maschine nicht gefunden? -
RE: Werkstatt in Miltenberg
Olivers > 12-05-2011, 05:54
Zitat:
Original von Gladiatore
Bin in Miltenberg im Urlaub,
habe eine super Werkstatt gefunden!
Motorrad Wolfert Luitpoldstraße 13 >[URL]www.motorrad-wolfert.de[/URL]
Bei denen konnte ich mein Cectek ohne Termin zur Durchsicht vorbeibringen.
Es konnte mein Startproblem ermittelt werden. Ausserdem wurde die Uhr nachgestellt, Motoröl aufgefüllt und fehlende Clips der Verkleidung montiert.
Das ist Rundum-Service wie man es sich wünscht! :] =)
Verbraucht deine Öl ??? -
Karschumpel > 12-05-2011, 06:58
Ja Hans, das würde mich auch interessieren
a) braucht Deine Öl?
b) was war denn nun das Startproblem?
c) Kam Deine auch mit fehlenden Nieten in der Verkleidung aus der Wekstatt?
Wenn ich lese, daß die dort das Problem ermitteln konnten und in der hiesigen Werkstatt heißt es, daß da nix ist, alles in Ordnung ... weiter beobachten, dann bekomme ich einen super dicken Hals.
Auf jeden Fall klasse, daß dort Deine Maschine durchgesehen wurde ...
Weiterhin einen schönen Urlaub und gute Heimfahrt! :] -
Gladiatore > 13-05-2011, 07:22
Zitat:
Original von Karschumpel
Ja Hans, das würde mich auch interessieren
a) braucht Deine Öl?
b) was war denn nun das Startproblem?
c) Kam Deine auch mit fehlenden Nieten in der Verkleidung aus der Wekstatt?
Wenn ich lese, daß die dort das Problem ermitteln konnten und in der hiesigen Werkstatt heißt es, daß da nix ist, alles in Ordnung ... weiter beobachten, dann bekomme ich einen super dicken Hals.
Auf jeden Fall klasse, daß dort Deine Maschine durchgesehen wurde ...
Weiterhin einen schönen Urlaub und gute Heimfahrt! :]
Nun mal die Anwort zu Euren Fragen:
Gladi brauch eigentlich fast kein Öl. Gehört bei denen zum Service.
Startproblem ist das ich beim Morgentlichen Starten mehrmals 2/3 Gas
geben muß bis sich Gladi mit einem Ruck in Bewegung setzt.
Urlaubswerkstatt-Meister hat mir gesagt das kommt von abgenützten Variogewichten die soll ich dann mit Riemen bei 8000km ersetzen lassen.
Meine Ortsnahe Werkstatt hat nur gemeint Fehler nicht bekannt ich soll mal beobachten und wenn es extrem schlimmer wird vorbeikommen 8o.
Bei den fehlenden Nieten hatte der Monteur ein waches Auge und hatse ersetzt, bevor ich was verliere.
Bei einem Gespräch mit einem Mitarbeit bekamm ich auch einen Tipp für eine Werkstatt ganz in meiner Nähe in Au8) , und darum muß man 400km fahren
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Kralleman > 13-05-2011, 11:16
Zitat:
Danke für diesen neuen Hinweis... kannte ich so nocht nicht :] -
Olivers > 13-05-2011, 11:36
Da das Gleitgewichte sind wär auch möglich das eines davon hängt! :] -
MoFa > 13-05-2011, 12:00
... wäre auch meine erste Vermutung, dass die Gewichte durch anhaftendes Irgendwas (Fett, Dreck) sich nicht frei bewegen können ... -
Gladiatore > 13-05-2011, 01:52
Dann hab ich ja wirklich gute Schrauber gehabt wenn ihr das so bestätigen könnt.
Morgen gehts wieder gegen Heimat. Zuhause kann ich schau wer meinen 8000km Kundendienst machen wird.
Ürigens unsere Main-Schifffahrt durch zwei Schleusen nach Wertheim war wunderschön. =)
(Bilder folgen) -
Karschumpel > 13-05-2011, 08:06
Freu