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Rückrufaktion Differential und Kardanwelle
- Rückrufaktion Differential und Kardanwelle
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Joschi > 20-10-2009, 11:10
Zitat:
Original von Kralleman
Zitat:
Original von Moelli75
. Der erste Schaltplan(aus dem man übrigens eigentlich überhaupt nichts richtig herauslesen ließ) ist auch überarbeitet worden. Sprich es gibt jetzt einen neuen.Hab ihn aber leider noch nicht.
aha , wenn du ihn hast bitte zu mir...8)
was los krallemann ?
willst du in der winterpause die du ob der kälte nicht zum fahren nutzt deine gladi zum toaster umlöten oder was ?
:lol: :lol: -
Moelli75 > 20-10-2009, 11:21
@Krallemann: wird gemacht
@Joschi: Die Kappen auf den Scheinwerfern sind gemeint. Da wo die Kabel reingehen. Ist doch hinten (auf den Scheinwerfern). -
Kralleman > 20-10-2009, 11:31
Zitat:
Original von Joschi
was los krallemann ?
willst du in der winterpause die du ob der kälte nicht zum fahren nutzt deine gladi zum toaster umlöten oder was ?
nö herr rechts-links-verdreher...
es gibt ja auch noch leute die einen schaltplan "lesen" können und daraus ihre schlüsse ziehen...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: -
Merlin > 20-10-2009, 11:46
Zitat:
Original von Moelli75
Das mit den Steuergeräten war lediglich weil die Leerlaufdrehzahl nicht mehr unter 1700 U/min gefallen ist (was ein Schalten eigentlich unmöglich machte) und weil die Gladi bei eingelegtem Gang nicht mehr angesprungen ist (Für die ganz schlauen: TROTZ ANGEZOGENER BREMSE).´Bei den neueren Modellen muß dieses wohl gar nicht mehr gehen.
Dann hat man mir alten Schund angedreht
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Olivers > 20-10-2009, 12:10
Wenn die Maschiene warm ist sollte sie ca 1200 Umdrehungen machen.
Bei mir ist es zur Zeit so.
Wenn komplett kalt ( 0 Grad ) dann läuft sie ca 20-30 Sekunden auf ca 2000-2200 Umdrehungen.
Dann ca 1500-1700. Ab da bekomme ich den Gang eingelegt mit einen kleinen " Klack ".
Dann nach ein paar Minuten fahrt geht sie auf ca 1100-1200. -
Olivers > 20-10-2009, 12:15
PS: Ja Merlin das ist genau das was ich meine. Auch das deine Maschiene ausgeht ist ein uralter Hut. Und dabei hast du die neue Version.
Dreht Sie bei Dir nie unter 1700?? Dann läuft Sie immer auf kalt und sollte in die Werkstatt!!!! -
Merlin > 20-10-2009, 12:45
Doch doch, sie dreht normal. Aber man kann in jedem eingelegten Gang starten, wenn man die Bremse tritt, das meinte ich. 
Sie steht nachts in der Garage und dreht beim ersten Start etwas über 1500, aber nur ganz kurz. Wenn ich Handschuhe und Helm angezogen habe, dreht sie schon weniger.
Aber auch bei über 2000 lässt sich der Gang einlegen. Klackt aber geht.:oops: War aber ein Versehen. Anfängermissgeschick.:mrgreen: -
Olivers > 20-10-2009, 12:50
OK dann hab ichs falsch verstanden. Dann ist ja alles in bester Ordnung. Ich glaube bei Teilweise Modellen 2008 konnte man nicht mit eingelegten Gang starten ( mit Bremse ).
Tja Merlin da kannste dich ja schonmal zur ersten Inspektion anmelden:mrgreen: -
Merlin > 20-10-2009, 02:32
Hab doch erst 200 KM Strecke erlegt. :-?
Aber jeder KM war geil.8) -
Joschi > 20-10-2009, 03:08
achsoooo, die kappen hinten der vorderen scheinwerfer :mrgreen:
aneinander vorbei geschrieben:lol:
das mit der drehzahl ist bei uns genauso.....starte nie mit eingelegtem gang