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Neuer aus dem Rheinland

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• Neuer aus dem Rheinland

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Andy > 05-07-2015, 11:09

  Hallo,
  
  ich habe zusätzliche Löcher im Luftfilterkasten, die Teile hatte ich damals extra bestellt und mit Heißkleber eingeklebt. http://herkules-quad-forum.de/index.php?...album;in=7
  Ansonsten Sportluftfilter vom Kia Sportage, GPR komplett und 155er Düse, kein stottern. Das ich damals was am Vergaser geändert hätte, also Nadel höher oder tiefer, wüßte ich jetzt nicht.
  
  Gruß
  Andy
  

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Ghostrider0815 > 05-07-2015, 03:26

  Hast du das Ansaugrohr Nr.28 am Luftfilterkasten bei dir noch drann oder ist das ab?
  Wo hast du die Teile Bestellt?
  
  
  Problem ist ganz einfach das bei mir, eigentlich bei jedem der es mit nur den erwähnten bekannten mitteln umbaut. Der Sprit definitv genug ist der beim schnellen beschleunigen durch den Schieber und Membran an der Düse vorbei strömt. Da Der GPR keinen Gegendruck hat und so der Vergaser schneller auf Laständerungen reagiert.
  Das große Problem ist das beim schnellen beschleunigen die Angesaugte Luftmasse nicht schnell genug zum Vergaser kommt um sich mit dem Sprit zu vermischen.
  Der Ansaugweg ist zu lang und knapp bemessen.
  
  Für Dummies 
  versucht doch mal wenn ihr Ausser Puste seit eure Luft durch einen kurzen schlauch zu atmen und durch einem langen Schlauch
  Wo bekommt ihr wohl einfacher und besser Luft
  Langer Ansaugweg oder Kurzer

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Mr.Gibbs > 05-07-2015, 03:56

  Bringt das eigentlich was, was Ihr da so macht mit "Sportluftfilter", umdüsen usw.? Gibt's da spürbar mehr Dampf? Ich trau mich da irgendwie nicht so richtig ran an den Vergaser..... Aber wenn sich's lohnt, wäre es doch ne Überlegung wert.

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Andy > 05-07-2015, 04:15

  Hallo,
  
  am Luftfilterkasten ist noch alles dran, nur die Zusatzlöcher sind extra. Bestellt hatte ich die bei Kini-Tec.
  
  [member=146]Mr.Gibbs[/member], manche schreiben von PS Zuwachs und spürbarer Mehrleistung, ich denke eher das sich vielleicht ein ganz klein wenig Mehrleistung bemerkbar macht, wenn überhaupt. Eher denke ich das man vielleicht durch den Klang denkt das sie jetzt spürbar besser fährt. Ich persönlich finde das sie sich besser anhört, ob Mehrleistung? Würde ich nicht schriftlich geben, besserer Klang ja.
  
  Gruß
  Andy
  
  

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Mr.Gibbs > 05-07-2015, 04:41

  Was für Übersetzungen fahrt Ihr so? Habe grade 14-31 drin und bin eigentlich ganz zufrieden, da sie spürbar niedriger dreht (tatsächlich mit nur einem Zahn hinten weniger), aber noch den ursprünglichen Durchzug hat, der GPR macht da oben raus ne gute Figur....

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Andy > 05-07-2015, 04:54

  [member=146]Mr.Gibbs[/member], dann achte auf Deinen Kettenschutz der Schwingenaufhängung, der wird dann durch die Kette durchgescheuert, ich habe extra eine Umlenkrolle montiert. Ich habe noch die 14-32 Übersetzung.
  
  Gruß
  Andy
  

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Ghostrider0815 > 05-07-2015, 05:26

  Übersetzung 15 32 das die drehzahl bissel runter geht beim schneller fahren
  Das drehmoment leidet darunter etwas damit fehlt jetzt etwas kraft um im 2 oder 3 Gang im Kreisel so zu driften das man lange quer fahren kann. Da muss man aufpassen das die drehzahl hoch genug bleibt. Ich muss aber dazu sagen ich fahre 225/40/10 Inova Racer die sind sehr hart und Top zum Driften. Dafür auf Nasser Strasse wie auf Glatteis
  war mit dem 14er Ritzel etwas leichter

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  msternie > 05-07-2015, 05:42

  Ich denke mal, durch denn Sportluftfilter, Düse und Komplettanlage hat man eine Leistungssteigerung. Aber das sind vllt bei 2-2,5Ps. Man müsste eine Vor/Nachher Messung auf dem Leistungsprüfstand machen.
  Was man spürbar merkt, das der Motor schneller hoch dreht und mehr Durchzug hat.
  
  [member=1]Andy[/member]
  Kannst du mal ein Foto machen, von der zusätzlichen Kettenrolle.
  Danke

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Andy > 05-07-2015, 06:19

  Hallo,
  
  anbei die Bilder.
  
  Gruß
  Andy

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Ghostrider0815 > 05-07-2015, 06:24

  Mit der 155er Düse und dem K&N bei Original Schalldämpfer mit gegendruck, bin ich im durchzug bei mittleren und oberen Drehzahlen ab 3 Gang meinen Kumpel mit ihren SMC RAM 520R leicht weggezogen. Obwohl unsere Adly schwere ist als die SMC. Ich und meine Kumpel fahren auf dem Subaru Motor alle die 15 32 Übersetzung Man merkt den unterschied schon etwas.
  Dafür war die SMC mit dem Soprauspuff unten raus schneller da die wie die GPR um die es hier geht keinen gegendruck hat und somit schneller beschleunigen.

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Ghostrider0815 > 05-07-2015, 06:44

  Danke [member=1]Andy[/member]  ich hatte das Ansaugrohr auch mal kurz ab und auch den hinteren Gummi Stopfen wie auf deinen Bildern zu sehn. Da war es etwas besser weniger mit dem Gestottere. Ich schau mal das ich die Dinger bestelle und teste dann mal. Ist schon möglich das die 4 Ventile reichen könnten bei mir. Hab jetzt erst mal genug geschwitzt beim ständigen Auseinander zusammenbauen und testfahren. Werde es aber nochmal probieren gegebenfalls den hinteren DB eater raus und den im GPR rein damit sie wieder etwas gegendruck hat.

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Ghostrider0815 > 09-07-2015, 04:55

  So mit den 4 Belüftungs Ventilen läuft es jetzt auch bei mir. So wie die die beim [member=1]Andy[/member] verbaut sind. Eben wieder von der Testfahrt zurück gekommen. Kein stottern kein zucken LÄUFT TOP.
  Mal beobachten wie es bei heisseren Temperaturen ist, ob es ohne stottern geht oder ob noch ein Zusätliches Ventil rein muss.
  
  

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Mr.Gibbs > 09-07-2015, 08:30

  [member=1]Andy[/member]
  Danke für den Hinweis mit der Kette, ich musste allerdings einen "Schutzwinkel" auf der Schwinge anbringen, da die Kette bei Lastwechsel ab und an dran reibt, sonst läuft die Kette frei.

• Antw:Neuer aus dem Rheinland

  Ghostrider0815 > 07-05-2016, 05:24

  Heute nochmal bissel was gemacht. Jetzt ist Platz für die neuen Blinker mit Standlicht und die conical One ohne das Gehäuse wandern negste Woche noch an einen neuen Platz mit Halter von 3P
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