• Options
• Anmelden
• Registrieren
• Desktop Style
• Accelerated Mobile Pages Theme

Stuttgarter Appell

• Index

  • Inoffizielles Herkules-Quad-Forum
  • Allgemeines
  • Off Topic
  • Stuttgarter Appell
• Stuttgarter Appell

• Stuttgarter Appell

  Karschumpel > 11-08-2010, 05:08

  Der Artikel besteht aus 403 Wörtern. Geschätzte Lesezeit: 1 Minute, 36 Sekunden

  
  Hallo Leute,
  
  
  
  ich nehme an, daß das Projekt "Stuttgart 21" über die Landesgrenzen Baden-Württembergs hinaus bekannt ist.
  
  
  
  Für die Unwissenden: "Stuttgart 21"
  
  
  
  Zitat:
  
  "...ist ein im Bau befindliches Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart. In Verbindung mit der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm wird es offiziell auch als Bahnprojekt Stuttgart–Ulm (ehemals, ab Mitte 2000[1], auch Baden-Württemberg 21) bezeichnet.[2][3] Kernstück ist die Umwandlung des 19-gleisigen Stuttgarter Hauptbahnhofs in einen unterirdischen Durchgangsbahnhof mit zehn Gleisen. Dazu werden Gleiszuführungen in schnell befahrbare Tunnel verlegt. Etwa ein Quadratkilometer freiwerdende Gleisflächen werden so der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt. Neben einem Ringschluss im Stadtgebiet ist ein neuer Fern- und Regionalbahnhof am Flughafen Stuttgart (Filderbahnhof), ein neuer Abstellbahnhof in Untertürkheim sowie eine neue S-Bahn-Station Mittnachtstraße geplant.[4] Insgesamt sollen 57 km Eisenbahntrasse neu entstehen.[5] Stuttgart 21 ist Teil der Vorrangigen Achse Nr. 17 der Transeuropäischen Netze („Magistrale für Europa“). Das Projekt wird von der Deutschen Bahn AG, der Bundesrepublik Deutschland, dem Land Baden-Württemberg, der Region Stuttgart und der Landeshauptstadt Stuttgart vertreten. Das Konzept geht auf einen Vorschlag des Verkehrswissenschaftlers Gerhard Heimerl von 1988 zurück und wurde am 18. April 1994 der Öffentlichkeit vorgestellt.[6] Der Finanzierungsvertrag wurde am 2. April 2009 unterschrieben. Die geplanten Kosten liegen derzeit bei etwa vier Milliarden Euro (Stand: Dezember 2009). Am 2. Februar 2010 begannen die Bauarbeiten.[7] Das Projekt wird bezüglich der Aspekte Verkehr, Ökologie, Stadtentwicklung, Denkmalschutz und Finanzierung kontrovers diskutiert. In Meinungsumfragen sprach sich eine Mehrheit der Stuttgarter Bürger wiederholt gegen das Projekt aus. Ein Alternativkonzept wird unter dem Namen Kopfbahnhof 21 diskutiert." Zitat Ende (Wikipedia)
  
  
  
  Bitte lest weiter in der freien Enzyklopädie von Wikipedia, es ist echt interessant - hierzu der Link.
  
  
  
  [URL]http://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_21[/URL]
  
  
  
  Die Neustrukturierung des Bahnhofs und Verkehrsknotens ist sicher notwendig, geht aber auch viel weniger kostenintensiv und auch weniger "durchgeknallt".
  
  Ein paar prestigesüchtige Menschen wollen sich ein Denkmal setzen und andere die Taschen füllen auf Kosten der Bevölkerung.
  
  
  
  ... aber lest selbst - es geht um einen Volksentscheid, daß das Projekt noch abgewendet werden kann. Hier der Link des "Stuttgarter Appels" von Walter Sittler, Vincent Klink, Joe Bauer und Co.
  
  
  
  [URL]http://stuttgarterappell.de[/URL]
  
  
  
  Sicher schaut auch der ein oder andere Baden-Württemberger hier vorbei oder ihr kennt einen - macht ihn/sie doch bitte auf den Stuttgarter Appell aufmerksam.
  
  
  
  Warum ich darauf aufmerksam mache? - Nun ich bin ein gebürtiges "Baden-Württembergerle" und mir liegt die Angelegenheit am Herzen.
• Ein Thema zurück Ein Thema vor